据相关报道称，2022年第一个季度乘用车市场未达到预期，主要因素在3月全国很多地方无法正常推出新品，线下活动也无法开展，导致零售损失较大。相较去年同期，减少了约20万辆。乘联会此前公布数据显示，全国乘用车市场累计零售491.5万辆，同比下滑4.5%；传统燃油车销量约385万辆，同比下滑18%。新能源车国内零售107万辆，同比上升146.6%。在车市整体低迷的背景下，新能源汽车市场与燃油车市场呈现出不同的景象。
下面简单盘点2022年第一个季度，新能源汽车厂商销量排名情况。榜单第十名是长安汽车，新能源汽车销量达30645辆。长安汽车有百年历史，三十多年造车积累，全球有14个生产基地，33个整车、发动机以及变速器工厂。在新能源领域，发布“香格里拉计划”，制定四大战略行动，预计到2025年，将全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。长安新能源畅销车型是奔奔E-star。
新能源汽车厂商一季度销量排名第九的是理想汽车，销量31716辆。理想汽车拥有自己的生产资质，同时搭建了线上线下一体化的直营销售和服务系统，全国拥有两百多家零售中心。自交付以来，理想ONE累计交付量超过了15.9万辆，据悉理想汽车正与供应链企业一起恢复产能，尽可能缩短预订理想ONE用户提车等待周期；长城汽车排在第八，第一季度新能源汽车销量34167辆。旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌。欧拉好猫、欧拉黑猫等车型广受消费者青睐。
小鹏汽车位居榜单第七，销量34561辆。是一家专注未来出行的科技公司，在全球拥有过万名员工，组建起一支规模化、多元化、重自研的人才团队。单车型交付方面，今年3月小鹏P7销量首次突破九千；吉利汽车排在第六，销量43922辆，同比增长437.1%。吉利汽车是前十名中，增长最为明显的新能源厂商。旗下拥有吉利、领克、极氪、几何等品牌。
广汽埃安排在第五，销量44874辆。是广汽集团秉承自主创新的体系优势，面向未来发展成立的一家创新科技公司，其中广汽埃安（Aion S）在市场上有着不错的表现；榜单第四名是奇瑞汽车，销量50072辆。奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋在竞争激烈的新能源市场中屡创佳绩。
排在第三名的是上汽通用五菱，第一季度销量105227辆。以“低成本、高价值”为企业经营理念，逐步形成了具有核心竞争力的五菱价值链。宏光MINIEV自发布以来累计销量超过68万台，其潮酷实用、便捷经济受到年轻消费者的追捧；特斯拉中国排在榜单第二，销量108300辆，份额占10.1%。特斯拉畅销车型有Model 3、Model Y。
2022年第一季度新能源厂商销量榜单，比亚迪以282686辆的销量排在榜首的位置，同比增长421.5%。过去的一个月，汉EV单车销量破万，上市以来累计销量突破了19万辆，稳居中国品牌中大型轿车TOP1。值得一提的是，比亚迪还是全国首家完成100万辆新能源乘用车下线的车企。
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