电动汽车在道路上越来越常见。为了应对即将到来的内燃机汽车禁令，制造商正在竞相推出新的全电动车型。这导致技术迅速改进，生产的电动汽车的续航里程比几年前的电动汽车长得多。电动汽车无法接近一箱燃料所能达到的续航里程的日子已经一去不复返了。尽管里程焦虑仍然是潜在电动汽车购买者心目中的一个因素，但这种恐惧正在消退。

10、福特电马 —— 619公里

野马Mach-E与搭载V8发动机的同名车型截然不同，但它以自己的方式树立了标准。它不仅为家庭使用提供了大量空间，而且整个系列提供超过492公里的电池续航里程，如果您选择无疆后驱豪华版型号，则最高可达619公里。

顶级GT继承了传统野马的一些优质特性，0-100公里/小时的时间仅为3.7秒-尽管这不如它的一些竞争对手那么快。从三个可用选项中选择“野性”驾驶模式还会在驾驶室中添加一个V8发动机声音——这种驾驶感觉非常强烈。

在内部，电马感觉比其他一些福特车型更高级，标准套件包括双区气候控制、后视摄像头、加热前排座椅、加热方向盘、15.5英寸触摸屏和10.2-英寸数字仪表显示。

9、宝马iX ——630公里

iX是宝马的旗舰电动SUV，虽然这款车一点也不紧凑，但它的续航里程高达630公里。尽管iX是一款2.5吨重的SUV，但其性能数据完全符合您对宝马的期望。即使是功率最小的xDrive40也将在6.1秒内从0-100公里/小时加速，而xDrive50这次下降到4.6秒，。两个版本的最高时速均为200公里。

或者，您甚至可以选择M60车型，将宝马传奇M车的精神注入全电动iX，将在3.8秒内完成0-100公里/小时的加速，并继续达到250公里的最高速度。所有iX变体都具有双电机、全轮驱动设置。

不过，这种性能并不是以舒适为代价的。iX的机舱内充满了触感柔软的材料，高品质贯穿始终。两个14.5英寸弧形屏幕配备宝马最新的iDrive系统，这是市场上最流畅的信息娱乐系统之一。

8、极星（Polestar）3 —— 670公里

极星的第一款SUV只是其总体上的第三款车型，但是，如果极星2有什么值得借鉴的，那么3应该会在其更成熟的竞争中引起关注。

极星3瞄准高端电动SUV市场，其竞争对手包括奥迪e-tron和宝马iX。与沃尔沃EX90共享一个平台，极星3配备了一个非常大的107kWh电池组。250kW的充电能力意味着只需30分钟即可快速充电10%至80%。

在内部，极星3配备了大量奢华的物质享受。这些包括全景玻璃屋顶、环境照明、360度停车摄像头、软关闭门、机舱空气过滤、加热后排座椅和25扬声器立体声。

7、特斯拉Model 3 —— 675公里

特斯拉Model 3自2019年以来一直在英国发售，尽管它发现自己的竞争对手比以往任何时候都多，但很容易理解为什么有这么多英国电动汽车拥护者购买或租赁了一辆。

Model 3是特斯拉最便宜的车型，但在电池续航里程方面没有任何牺牲，因为每个版本都提供超过500公里的续航里程。船上也有许多该品牌的标志性技术。标准设备包括一个15英寸高分辨率信息娱乐系统、一个可以将您的手机识别为钥匙的无钥匙进入系统、带12向电动调节功能的加热前排座椅、四个USB端口。

6、比亚迪汉 —— 715公里

2022 汉 EV 的 4WD 变体配备两台电机，总功率为 380 kW，扭矩为 700 Nm。相比之下，旧的汉 EV 4WD 变体有两个电机，可提供 363 kW 的系统功率和 680 Nm 的系统扭矩。新款汉 EV 的后置电机同样是 200 kW/380 Nm 单元；它是提供额外功率和扭矩的新型前置电机 (180 kW/350 Nm)。

尽管在外观上发生了一些变化，但汉EV仍配备了 85.44千瓦时的刀片电池——采用LFP（磷酸铁锂）电池。考虑到这一点，RWD 衍生产品的续航里程提高可能是由于比亚迪实施了效率提升。另一种可能性是这家中国汽车制造商减少了缓冲：当前车型的可用容量为 76.9 kWh。最后，它可能已经转向更高的电压，就像比亚迪海豚一样。